2019-08-13

Palyginus Europos Sąjungos (ES) darbo rinkos tendencijas su Lietuva, vienoje sričių pastebimas didelis atotrūkis: ES terminuotų darbo sutarčių skaičius vis auga, o Lietuvoje – išlieka vienas mažiausių. Teisinio reguliavimo tikslas yra dirbtinai nesukurti kliūčių pasinaudoti Darbo kodekso ir darbo rinkos suteikiamomis galimybėmis. Mažas terminuotų darbo sutarčių skaičius indikuoja didesnę problemą – tai darbo sutarčių teisinis reguliavimas, kuriuo tiek darbuotojai, tiek darbdaviai yra atgrasomi nuo šių sutarčių sudarymo, o didelėje dalyje įmonių šių sutarčių sudarymas yra išvis neįmanomas. Plačiau

2019-08-12

Šiai dienai jau yra aišku, kad skubotai ir neapgalvotai įvykdyta įkalinimo įstaigų reforma darbuotojus paveikė neigiamai. „Darbo krūvis didelis, tačiau dirbti tuoj nebus kam“, – pasakoja įkalinimo įstaigų darbuotojai. Dirbantieji pasakoja, kad visose įkalinimo įstaigose dėl darbuotojų trūkumo „stringa“ darbas su nuteistaisiais. Jaunesniųjų specialistų grandies trūkumas yra ypatingai jaučiamas ir turi įtakos ne tik nuteistųjų priežiūrai, tačiau ir pačių darbuotojų apsaugai, atliekant pareigybėse apibrėžtas funkcijas. Plačiau

2019-08-10

Lietuvos profesinės sąjungos „Sandrauga“ administracija į elektroninį paštą gauna nemažai užklausų, kuriuose prašoma paaiškinti, ką reikia daryti tokiu atveju, kaip darbdavys nemoka atlyginimo darbuotojui daugiau kaip du mėnesius bei kokie galimi kiti variantai derybose su darbdaviu? Pateikiame Jums išsamų atsakymą. Plačiau

2019-08-09

Atliktas nepriklausomų profesinių sąjungų tyrimas parodė, jog per pastaruosius 15 metų tik apie 30 procentų darbuotojų yra gavę kompensacijas už traumas ir nelaimingus atsitikimus darbe. Tačiau šiuo metu darbe susižaloję darbuotojai galės gauti kompensacijas, nelaukiant ilgai trunkančių teismo nuosprendžių. Remiantis Serbijos ministerijos duomenimis, visi darbuotojai darbo vietose privalės būti apdrausti papildomu sveikatos draudimu ir nedelsiant gauti kompensacijas už patirtus sužalojimus  ir nelaimingus atsitikimus darbe. Plačiau

2019-08-08

Krovinių gabenimas buvo ta sritis, kurioje darbdavys dažniausiai su vairuotojais sudarydavo visiškos materialinės atsakomybės sutartis. Nuo 2017 m. liepos įsigaliojus naujajam Darbo kodeksui atsirado naujovių, su kuriomis iki šiol nesusipažinę daugelis darbuotojų, ypatingai tolimųjų reisų vairuotojai. Vis dar atsiranda darbdavių, kurie manipuliuoja darbuotoju žalos atlyginimo klausimu. Kaip rodo LPS „Sandrauga“ praktika, šie atvejai dar dažnesni, jeigu vairuotojas iš trečiųjų šalių (Ukrainos, Baltarusijos, Rusijos ir pan.). Plačiau