Atrodo, kad šiai dienai streikuojančių darbuotojų yra ir taip daug. Nepaisant to, vakar, vasario 22 d. naktį, vienos dienos streiko-piketo akciją organizavo ir „Bolt“ pavėžėjimo platformos vairuotojai. Pavėžėjai ragino vieni kitus nedirbti, taip išreiškiant pasipiktinimą dėl greitai įsigaliojančių „Bolt“ komisinio mokesčio pakeitimų. Taip pat, tą dieną, buvo vykdomas specialus planas, skirtas neleisti piktybiškai nusprendusiems „Bolt“ pavėžėjams pasipiniguoti iš susiklosčiusios situacijos. Taigi, kodėl šios platformos vairuotojai nutarė priešintis „Bolt“ ir kaip buvo vykdomas streikas?
„Bolt“ pavėžėjimo platformoje nuo kovo 1 d. įsigalios komisinio mokesčio pakeitimas, kuris Lietuvos didžiuosiuose miestuose didės nuo 10 iki 25 proc. Kaip teigia patys šios platformos vairuotojai, nors klientai sumokės daugiau, pavėžėjų gautas pajamų dydis bus net mažesnis nei anksčiau, o tuo tarpu „Bolt“ platforma gaus didžiulį pelną. Taip yra, nes pati pavėžėjimo platforma yra įsikūrusi Estijoje, todėl Lietuvoje esantys platformos vairuotojai privalo mokėti atvirkštinį PVM mokestį. Vienas iš platformos pavėžėjų komentavo, kad nuo gautų pajamų jis atiduoda net 70 % mokesčiams, o prie to dar prisideda ir automobilių taršos mokestis, automobilio priežiūra, valstybinis socialinis draudimas, privalomas sveikatos draudimas bei gyventojų pajamų mokestis. Dėl tokių pakeitimų pavėžėjimo platforma net nesitarė su pačiais vairuotojais, dėl ko kilo didelis pasipiktinimas. Plačiau